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Mar 10, 2024

C3 RestoMods che farà indebolire le ginocchia di qualsiasi amante della Corvette

Uniche e potenti, ecco come modifiche e restauri speciali portano queste sbalorditive Corvette C3 personalizzate al livello successivo La Chevrolet Corvette C3 è un modello iconico e funge da tela per

Uniche e potenti, ecco come modifiche e restauri speciali portano queste sbalorditive Corvette C3 personalizzate al livello successivo

La Chevrolet Corvette C3 è un modello iconico e funge da tela per molte menti creative per produrre restauri unici e stimolanti, dotando la classica "Vette" di modifiche moderne. Questo è noto come "Restomod" e la Corvette C3 è tra le preferite quando si tratta di portare le leggende del passato nel presente.

La popolarità della C3 è decisamente cresciuta dalla sua introduzione nel 1968. Essendo un prodotto dell'era del malessere nella storia americana, un periodo di declino economico e sociale, la Corvette C3 ha affrontato le sfide poste da diversi mandati governativi per ridurre l'inquinamento e aumentare l’efficienza del carburante e la sicurezza dei veicoli in quel momento.

Motori a emissioni inferiori, standard di sicurezza in continua evoluzione e un paio di crisi petrolifere più tardi, la fine simbolica della muscle car americana degli anni ’60 era evidente. La Corvette C3 tuttavia si adattò bene ai crescenti standard di sicurezza e di emissione, generando modelli più leggeri ed efficienti nei consumi. L'adattabilità della C3 è stata la chiave di volta della sua popolarità, poiché ingegneri e carrozzieri di talento continuano a scoprire nuovi modi per alzare il livello dei restomod C3.

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Lo stigma dietro l'era del malessere e i veicoli prodotti durante questo periodo possono spesso inasprire il gusto degli acquirenti nel mercato delle muscle car classiche, poiché molti modelli di questo periodo hanno subito drastici cambiamenti a partire dagli anni '60 -'70.

Ciò equivale a che i veicoli, Corvette incluse, da quel momento costarono relativamente meno di un modello Corvette classico o più recente dei primi anni '60, con il prezzo medio di una Corvette C3 pari a $ 33.416, che è vicino al prezzo consigliato originale negli anni '60 quando si considerare l’inflazione. La C3 offriva i componenti perfetti per un vero e proprio resto-mod: prezzi bassi, carrozzeria e meccanica adattabili e infinite possibilità.

Guardando alcuni progetti di restomod C3 degni di nota, la C3 modificata del 1969 di Detroit Speed ​​& Engineering è dotata di un motore LS7 in alluminio che produce una folle potenza di 675 cavalli. Il motore LS7 aggiornato alimenta una trasmissione Tremec T-56, con un kit di sospensioni SpeedRay aggiunto, supporti per ammortizzatori coilover e sospensioni posteriori indipendenti Detroit Speed ​​DECAlink personalizzate, questo resto-mod farà sicuramente girare la testa e rompere il collo.

La Detroit Speed ​​Engineering ha anche modificato una C3 del 1972, trasformando la classica auto sportiva in un'auto da corsa di autocross. La C3 del '72 è dotata di un motore LS3 da 590 cavalli e di sospensioni autocross personalizzate. Per accogliere gli pneumatici larghi e l'assetto della Corvette modificata, la carrozzeria è stata allargata di sei pollici, poiché questa auto da corsa C3 monta 315 pneumatici nella parte anteriore e 355 pneumatici nella parte posteriore.

Anche le aziende di restauro straniere si sono interessate all'icona americana, poiché alcuni dei migliori restauri della Corvette C3 provengono dall'estero. Un ottimo esempio potrebbe essere il restauro-mod C3 del 1976 realizzato da Protourergarage, un'azienda di restauro ungherese.

La loro C3 presenta l'hardware di una C5 e C6, incluso un motore LS1 V-8 da 380 cavalli e un cambio manuale a sei velocità. Il progetto prevede un telaio personalizzato e sospensioni moderne, che gli conferiscono attributi raffinati per migliorare l'esperienza di guida e le prestazioni. Il restauro della C3 del '76 è stato un progetto appassionante, poiché l'azienda ungherese riferisce che ci sono voluti quasi dieci anni per completarlo.

Un altro esempio di creatività straniera nel restauro automobilistico americano è l'azienda di restauro Hardcore Engine Builders (HEB) di, avete indovinato, Ungheria. Il loro restomod C3 del 1976 presenta una carrozzeria C3 fissata al telaio completo e alla marcia di una C6.

Alimentato da un motore LS3 V-8 da 6,2 litri, il resto C3 include trasmissione a sei velocità 6L80 con levetta del cambio, freni antibloccaggio C6, controllo della trazione e ulteriori componenti dello sterzo C6. Vantando ruote moderne e scarico personalizzato con collettori a tubo lungo in acciaio inossidabile, è essenzialmente una C6 con carrozzeria C3.

Un altro resto-mod C3 impressionante è il modello del 1970 soprannominato "Rambo", che impiega il meglio del meglio quando si tratta di hardware aftermarket. La C3 del 1970, Rambo, è dotata del V-8 small-block LS6 del Mullinex Racing Engine, nonché di un cambio manuale a sei velocità Tremec T6S.