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Aug 23, 2023

Lo United debutta per primo "nuovo".

C'è una nuova poltrona reclinabile di prima classe in arrivo all'estremità appuntita di molti jet della United Airlines. Mercoledì, la compagnia aerea con sede a Chicago ha debuttato con un posto di prima classe nazionale di nuova generazione che ne vanta alcuni

C'è una nuova poltrona reclinabile di prima classe in arrivo all'estremità appuntita di molti jet della United Airlines.

Mercoledì, la compagnia aerea con sede a Chicago ha debuttato con un posto di prima classe nazionale di nuova generazione che vanta alcuni miglioramenti rispetto al prodotto esistente.

Nello specifico, i nuovi sedili sono dotati di un pad di ricarica wireless Qi proprio sotto il bracciolo nella console centrale.

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Questo ti permetterà di appoggiare semplicemente il tuo smartphone di ultima generazione sul pad per ricaricare la batteria. I caricabatterie wireless Qi rappresentano un'opzione di alimentazione aggiuntiva oltre alla presa CA universale standard del sedile e alla porta USB-C a ricarica rapida.

Personalmente non sono un grande fan dei caricabatterie Qi sugli aerei. Allo stato attuale, la tecnologia di ricarica wireless è complessa anche quando il telefono è fermo sulla scrivania. Aggiungi tutta l'usura derivante dall'uso ripetuto su un aereo che vola (e talvolta rimbalza) a 500 miglia all'ora attraverso il cielo, e probabilmente faresti meglio a portare con te un vero caricabatterie cablato. (Inoltre, la ricarica via cavo è solitamente più veloce anche dei pad di ricarica Qi.)

L’altro aggiornamento che United sta introducendo è un nuovo divisore per la privacy a forma di torta tra i sedili. Questo divisorio da 11 pollici per 19 pollici dovrebbe aiutarti a migliorare il tuo senso di spazio personale, qualcosa che tradizionalmente manca ai prodotti domestici di prima classe.

Sfortunatamente, questo divisorio per la privacy è fisso, quindi non può essere abbassato se viaggi con un accompagnatore.

Lo United prevede di debuttare con questo posto sul suo primo Boeing 737, registrato N73259, alla fine di questo mese, e inizierà a essere distribuito più ampiamente entro la fine dell'estate.

La compagnia aerea installerà il posto su un totale di 200 aerei nazionali entro il 2026, comprese le versioni standard e MAX del Boeing 737, nonché sull'Airbus A321neo che presto volerà.

"Mentre evolviamo l'esperienza di bordo, stiamo ribaltando le vecchie norme del settore e anticipando le esigenze future per accogliere i nuovi modi in cui le persone vivono e viaggiano", ha affermato in una nota Mark Muren, amministratore delegato di identità, prodotto e fedeltà.

Tuttavia, a parte i due aggiornamenti sopra menzionati, i nuovi posti di prima classe sono essenzialmente gli stessi di quelli che United ha debuttato all’inizio di quest’anno sull’Airbus A319 retrofittato.

Anche i nuovi sedili dell'A319 sono semplicemente una piccola evoluzione rispetto al prodotto attuale introdotto per la prima volta nel 2015. Presentano aggiornamenti minori come piccole ali per la privacy sul lato di ciascun sedile, un tavolino più grande e schermi di intrattenimento da 13 pollici con connettività Bluetooth.

Questa versione rinnovata del posto di prima classe sarà estesa a più di 200 aerei Boeing 737, Airbus A319 e A320 entro il 2025.

Questi prodotti nuovi e adattati fanno parte della grande campagna "Next" di United.

Nel 2021, la compagnia aerea ha presentato un imponente progetto di retrofit insieme al suo più grande ordine di aerei di sempre per ben 270 jet a fusoliera stretta; tutti sono stati marchiati nell’ambito della cosiddetta campagna United Next, progettata per guidare l’azienda attraverso il suo sviluppo post-pandemia.

In concomitanza con il lancio di United Next, la compagnia aerea ha presentato una nuova esperienza di cabina domestica che include TV sullo schienale dei sedili, cappelliere più grandi e Wi-Fi più veloce e affidabile, tra gli altri aggiornamenti.

Mentre gli aerei freschi di fabbrica (vale a dire il Boeing 737 MAX 8 e il nuovo Boeing 737 MAX 9) vengono già installati con i nuovi interni domestici caratteristici, United ha il suo bel da fare: adattare la sua flotta nazionale esistente con i nuovi interni caratteristici.

Ora, con l'introduzione di questi nuovi prodotti di prima classe, diamo una prima occhiata a come appaiono esattamente i nuovi interni esclusivi.

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